12月15日9時(shí)30分，一列CR300BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組抵達(dá)中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車段，擔(dān)負(fù)即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的銀西高鐵旅客運(yùn)送任務(wù)。這是CR300BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組國(guó)內(nèi)首次上線。
CR300BF型動(dòng)車組是復(fù)興號(hào)平臺(tái)又一全新產(chǎn)品。銀西高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將有17列CR300BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組配屬西安局集團(tuán)公司。
該型動(dòng)車組設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速250公里，涂裝延續(xù)復(fù)興號(hào)“金鳳凰”設(shè)計(jì)理念，兩條金色飄帶貫穿全車，頭部鳳眼展現(xiàn)車輛靈機(jī)與生動(dòng)，金色與“?？账{(lán)”底色協(xié)調(diào)統(tǒng)一，深灰色車下設(shè)備裙板沉穩(wěn)大氣，被稱為“藍(lán)暖男”。
CR300BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)了全面自主化，其軟件、硬件全部實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)、制造或選型，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。車體和設(shè)備平順化、流線型的設(shè)計(jì)有效減少了運(yùn)行阻力，提高了列車牽引效率，實(shí)現(xiàn)了百公里人均能耗降低約12％，全壽命周期內(nèi)成本降低約20％，列車整體和關(guān)鍵系統(tǒng)性能達(dá)到世界先進(jìn)水平。
CR300BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組大量使用智能化設(shè)備，為旅客提供更舒適的乘車體驗(yàn)。全列采用8輛編組，總定員613人。每節(jié)車廂設(shè)4個(gè)溫度傳感器，對(duì)車內(nèi)溫度的感應(yīng)更敏銳，安裝的智能空調(diào)系統(tǒng)可使車內(nèi)溫度更適宜。行李架、過(guò)道邊緣增加250個(gè)座位顯示器，方便旅客查找座席。每節(jié)車廂兩端增加2個(gè)Wi-Fi天線，為旅客上網(wǎng)提供便利。電茶爐具備安全童鎖功能，防止兒童燙傷。
為保證CR300BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組順利上線運(yùn)行，西安局集團(tuán)公司組織256名高鐵司機(jī)、51名隨車機(jī)械師通過(guò)入廠學(xué)習(xí)、跟車實(shí)訓(xùn)、專家授課等形式，對(duì)新車構(gòu)造、操縱駕駛、應(yīng)急處置等17項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行了集中培訓(xùn)和模擬演練，編制完善作業(yè)流程和指導(dǎo)書，規(guī)范司乘人員各項(xiàng)操作標(biāo)準(zhǔn)，確保其素質(zhì)過(guò)硬、達(dá)標(biāo)上崗。
